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¡INFLADÍSIMOS!

*COMO GLOBOS SE ESTÁN HINCHANDO MORENO DOMÍNGUEZ, ZANETTI MELO Y MALIBRAN OLGUÍN CON MAYURSE*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Más sobre las TRANSAS-CCIONES de CARLOS MORENO DOMÍNGUEZ (jefe), GUISSEPE ZANETTI MELO (técnica) y LEOPOLDO MALIBRÁN OLGUÍN (económica) en el contrato de obra pública 420904806 de MAYURSE, en el anexo de precios extraordinarios C3, la partida C3-040, corresponde a un suministro de tee recta de flujo axial de 6”Ø x 0.280” de espesor, considerado en $162,069.21 pesos la pieza, su precio en la actualidad está por debajo de los $10,000 pesos, 16 veces su valor real… Y pues si a este precio hay que aplicarle el 38% de ajuste de costo, por lo que estos señores terminan pagando 223,655.51 pesos a la contratista por algo que cuesta en la actualidad no mas de 10,000 pesos… ¡21 veces su valor!… De la partida C3-047 a la C3-051, válvulas de compuerta SIMÓN LA PECHUGUITA de MORENO DOMÍNGUEZ, $158,402 la de 2”Ø, $260,226.91 la de 4”Ø, $325,575.05 la de 6”Ø, $465,760.93 la de 8”ø un verdadero insulto, pero por favor agregar el 38% de ajuste de costo, y ahora sí ¡jálense los pelos!… Estas válvulas cuestan 1/3 de lo que malamente autorizan… A los administradores de los activos les entregan estos presupuestos, ellos les dan de su recurso a la Gerencia de Proyectos de Infraestructura Terrestre (GPIT), para que les hagan las obras que necesitan, por favor presten atención de lo que les pasa MORENO DOMÍNGUEZ y secuaces… Que debemos entender que se acabó la corrupción… Se debe transmitir este tipo de irregularidades pues esto se da en el marco del desarrollo energético en la actualidad… UNIDAD DE RESPONSABILIDADES EN PETROLEOS MEXICANOS, ni hicieron, ni están, ni harán nada, son los mismos de sexenios pasados… 2.- Tres puntos a considerar sobre la nueva refinería sobre lo que se ha estado informando… A) Primero la nueva refinería en Paraíso no nos hará autosuficientes y continuaremos importando… La nueva sustituirá alguna que ya su vida útil llegue a su fin… B) La demanda de gasolinas es de 800 mil barriles… En 2009 produjimos al máximo 471 mil barriles al 94% utilización (26% gasolina producida por cada barril de entrada)… Adicionando la nueva 130 mil (40% producido por cada barril de entrada), faltarían 200 mil y se tendrá que importar… C) La demanda Diésel es de 400 mil barriles… En 2009 produjimos al máximo 344 mil barriles al 94% utilización (18% Diésel producida por cada barril de entrada)… Adicionando la nueva 99 mil (30% producido por cada barril de entrada) cubre la demanda… Pero la nueva normatividad indica que hay que cambiar al Diésel del tipo UBA (Ultra de Bajo Azufre) por lo que continuaremos importando ya que producimos 80 mil barriles diario hoy en día… Habrá más…