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¡EN LO OSCURITO!

*CITAPIA CORROE DOS BOCAS CON LOS CORNEJO SERRANO; YULIANA SIGUE PROTEGIDA EN LA DG*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- ¿Qué tienen en común TAPIA VARGAS (GRUPO INDUSTRIAL CITAPIA) y CORNEJO SERRANO?… Algunos de los negocios de la familia CORNEJO SERRANO se ubican precisamente en el estado de Hidalgo: INGENIERÍA Y PROYECTOS INDUSTRIALES DE CENTRO, cuyo socio es JOSÉ ALFREDO CORNEJO SERRANO, tiene su sede en Tula, Hidalgo; COELBO GRUPO ELECTROMECÁNICO DE HIDALGO, aparece como socia AUREA SOLEDAD CORNEJO SERRANO, con sede en Mixquiahuala, Hidalgo; LOGÍSTICA, SERVICIOS Y COMERCIALIZADORA SAN CRIS, accionista ROSA MARÍA CORNEJO SERRANO, con sede en Toluca, Estado de México… No dudamos que alguna de estas empresas también se lleve una rebanada del pastel y termine siendo subcontratada -en lo oscurito- para realizar trabajos dentro de la nueva refinería Dos Bocas de Paraíso, Tabasco… Por otro lado, LEONARDO CORNEJO SERRANO trabajó hasta el año 2015 en la otrora subsidiaria PEMEX Refinación donde ocupó importantes carteras como la de subdirector de Proyectos Especiales… El dato es relevante toda vez que tanto CARLOS MORÍN MONTES –brazo derecho y principal operador de JUAN CARLOS VARGAS TAPIA– como su papá CARLOS MORÍN MIGUEL ocuparon también cargos importantes en la refinería MIGUEL HIDALGO… 2.- El personal petrolero no entiende por qué a pesar de las múltiples denuncias realizadas a la Auditoría Interna de PEMEX, en este espacio estimado lector, evitan a toda costa investigar a YULIANA TOVAR ALMAGUER, quien se mofa de ser protegida y amiguita con privilegios de MARCO ANTONIO DELGADO AVILES o acaso por tenerla de secretaria en la Dirección General de PEMEX Exploración y Producción se les ha dado información que puede ser investigada… Solo basta con verificar los contratos que son administrados y supervisados por la Subdirección de Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental, de ADOLFO CID VÁZQUEZ en los cuales de manera paralela en los años 2017 a la fecha ella estuvo contratada por diversas compañías y cobraba como trabajadora de PEP, basta con revisar los contratos de UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE, del actual rector JOSÉ DEL CARMEN RODRÍGUEZ VERA, quien fue empleado de la Empresa Productiva del Estado, y PROHISEG así como los aumentos de nivel por parte de PEP que le dieron en los mismos periodos… Y qué decir de su niñera AMINTA OLMEDO SÁENZ, quien además de ser su tapadera en fraudes, también ha estado contratada en dos compañías a la vez… Contralor interno, usted como parte de la 4T puede solicitar al SAT los depósitos que han recibido estas dos dizque funcionarias y los pagos que las compañías han efectuado al IMSS y al INFONAVIT de 2017 a la fecha, y en ambos casos sin ejercer las funciones que les correspondían… Si esto no basta, solicite usted la autenticidad de las constancias laborales y documentos con los que se han hecho pasar como capacitadas y con la experiencia para los puestos que han sido asignadas… Habrá más…

¡MARINA DE CUATES!

*PUERTO ROVIRA/ALIPI MENA NEGOCIAZO CON PANISTAS EN PLENA 4T EN CIUDAD DEL CARMEN*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Sigue la mata dando… Después de años de militancia partidista en el PAN, RENÉ PUERTO ROVIRA, coordinador de Servicios Marinos en PEP, quien se sacó la lotería con la 4T, es el operador de ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Exploración y Producción, y comparsa, teniendo a su cargo contratos de embarcaciones con las cuales ejecutan obras y mantenimiento, en donde se ha dado a la tarea de controlar la proveeduría que se hace a través de dichas embarcaciones… El pasado 28 de junio citó a los representantes de todas las compañías que tienen contratos en ejecución y les leyó la cartilla, en donde se habló del sagrado diezmo en la procura de bienes y servicios a través de las embarcaciones y además procedió a darles una lista de los mismos, es decir la compra es para los cuates… ¿Y quiénes son sus cuates?, pues nada más y nada menos que los panistas que radican en Ciudad del Carmen, Campeche, entre los que se encuentran IECESA, SCAP, GRUPO INDUSTRIAL ÁGUILA, COPISA, entre otros muchos más, sin importar que estas empresas por años no han fabricado ni suministrado recipientes sujetos a presión, ni equipos de bombeo, ni tableros de control, ni equipos de medición, ni transformadores, etcétera… Pero cómo puede importar si PUERTO ROVIRA nunca ha estado en áreas técnicas ni operativas y los únicos espárragos que conoce son los de la guarnición del plato fuerte… Así que las instalaciones puede explotar pero lo más importante es la colecta y ya amenazó a todos que debe salir el dividendo sin elevar los precios de los insumos, por lo que es de esperarse que entreguen equipos y materiales de pésima calidad y en algunos casos los precios tamaleándolos con sus cuates… Ya aquí le daté el enorme problema que hay con la entrega de espárragos diferentes a lo especificado y de mala calidad… Le doy otro ejemplo estimado lector… COPISA fue la causante de que a la fecha el proyecto de la planta de tratamiento de BALAM TD no se haya concluido ya que no entregó bombas de calidad y tableros que fallaron y provocaron el cierre de pozos… El proyecto debió de ser terminado en el mes de enero y hasta ese mes (junio) la empresa responsable no había hecho la entrega y las sanciones tampoco llegaron para esta empresa, bajo la complacencia del activo y de la supervisión… Y obviamente por instrucciones de PUERTO ROVIRA y secuaces se vuelve a considerar a COPISA en la procura de materiales para los nuevos proyectos… Total la 4T aguanta eso y más… Y los proveedores callados, que más pueden hacer si las empresas como GRUPO R y DEMAR, entre otras, ya se alinearon, es decir ya aceptaron que la colecta saldrá de los proveedores y también ya aceptaron la imposición de nuevos proveedores… Los consentidos obviamente son las embarcaciones de PROTEXA (aunque sea totalmente ilegal como el MARIDIVE 235 que suplió al NOR DA VINCI), a quienes no les dio lista… Solo ellos pueden mantener a sus proveedores “confiables”, ya que se trata –según el ex empleado de esta empresa PUERTO ROVIRA– de la constructora del sexenio… Habrá más…

¡MENTIRAS S.A. 2!

*¿QUÉ ESPERAN PARA PROCEDER CON EL DESCARADO FRAUDE DEL MARIDIVE 235?*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Más datos para responder a la carta enviada y publicada en este espacio, por SERGIO CHARLES, director de Relaciones Estratégicas e Institucionales de GRUPO PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA… Se relaciona con el contrato número 648238818 para “servicio de inspección a subestructuras y súper estructuras de plataformas marinas, PAQUETE E” asignado a estas compañías de la familia LOBO MORALES, contrato que se deriva de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS… A su dicho en el 8vo párrafo: “Ahora bien, contrario a lo que su columna del 8 de julio expresa, el clausulado por eventos de fuerza mayor sí permite sustituir la embarcación antes de los 6 meses de iniciado el contrato, siempre y cuando se acrediten las siguientes condiciones: 1.- Estar fuera de control de la parte que reclame el evento de fuerza mayor; 2.- No sea resultado de culpa o negligencia de la parte que lo invoque; 3.- Ser imprevisible y, en caso de ser previsible, que sea inevitable, y 4.- Que impida a la parte que reclame el evento de fuerza mayor llevar a cabo sus obligaciones de conformidad con el contrato”… Sobre este tema de uso del término evento de fuerza mayor, nos remitimos al contrato número 648238818, página 13 de 83, numeral 2.14 “Evento de Fuerza Mayor” en donde se describe la definición oficial de fuerza mayor, los eventos que pueden dar lugar a un evento de fuerza mayor, así como las exclusiones de la misma definición… En el mismo contrato número 648238818, pero en la página 34 de 83, en el numeral 17. EVENTO DE FUERZA MAYOR, numerales 17.1, 17.1.1, 17.1.2, 17.1.3, 17.1.4, 17.1.5, 17.1.6, 17.1.7, 17.1.8, 17.1.9, se describen las reglas que aplican a dicho concepto… Continuando en el mismo contrato, en la página 80 de 83, se aclara que cuando no hayan transcurrido por lo menos 6 (seis) meses después de haber iniciado el contrato, PEP no aceptará sustitución de la embarcación establecida en el anexo DT-4, a menos que sea un caso fortuito o fuerza mayor por ejemplo: colisión de la embarcación, hundimiento de la misma y/o fallas mecánicas mayores… Con esto queda bien claro que nunca se presentó el caso fortuito o el caso de fuerza mayor, sobre todo con el documento emitido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes número 7.2.201.419.508/2019 de fecha 20 de marzo 2019, que demuestra que la salida del NOR DA VINCI no fue un abandono, sino que fue una sustitución planeada… Una corrupción descarada, ¿cuándo se aplicará el combate a la corrupción que pregona la 4T?… ¿Permitirán que continúe operando la mafia del poder en el área Responsable de la Administración y Supervisión del Contrato?… Los funcionarios responsables: ALBERTO A. DURÁN GUTIÉRREZ, ALFREDO ARJONA BEZARES, RENÉ C. PUERTA ROVIRA, HORDY A. DOMÍNGUEZ PATRÓN, ROXANA DELGADILLO MARANTO, WILBERT KOH CAMBRANIS y ABRAHAM ALIPI MENA… Habrá más…

¡MENTIRAS S.A.!

*MÁS PRUEBAS DE LA ILEGAL SUSTITUCIÓN DEL NOR DA VINCI POR EL MARIDIVE 235 DE PROTEXA/PEMEX*

 

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Más datos para responder a la carta enviada y publicada en este espacio por SERGIO CHARLES, director de Relaciones Estratégicas e Institucionales de GRUPO PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA… Se relaciona con el contrato número 648238818 para “servicio de inspección a subestructuras y súper estructuras de plataformas marinas, PAQUETE E” asignado a estas compañías de la familia LOBO MORALES, contrato que se deriva de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS… A su dicho (5to párrafo) “sin embargo, de manera unilateral y a pesar de existir un compromiso con nuestra empresa, la embarcación abandonó el proyecto y salió de aguas territoriales de México, por lo que tuvimos que sustituirla por otra: MARIDIVE 235”… Si retomamos el primer reportaje, ahí se narra que entre los días 12 y 13 de abril 2019, se hizo la sustitución de embarcaciones, en esas fechas las dos embarcaciones estuvieron juntas cerca de la Boya de Recalada del puerto de Ciudad del Carmen, realizando el traspaso de equipos y materiales… Por otra parte, en la Secretaría de Comunicaciones y Transporte existe el oficio núm. 7.2.201.419.508/2019 de fecha 20 de marzo 2019, y que está dirigido al Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo, en donde se narra que la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA en fecha 15 de marzo 2019 solicitó permiso temporal de navegación de cabotaje para el buque MARIDIVE-235 con bandera de Belice y características que se describen en el mismo documento… Con el documento emitido por la SCT se demuestra que la salida del NOR DA VINCI no fue un abandono, sino que fue una sustitución planeada… La carta dice (6to párrafo) “MARIDIVE 235 cuenta con equipo de buceo de saturación y superficie para realizar las actividades objeto del contrato con PEP, así como las del anexo que define las capacidades mínimas con las que debe contar”… El oficio de la SCT núm. 7.2.201.419.508/2019 de fecha 20 de marzo 2019, describe que el MARIDIVE 235, es un barco con NOTACIÓN DE CLASEOffshore Support Vessel” lo que quiere decir que no es un barco de buceo que cuente con equipo de buceo de saturación, de acuerdo a la información que oficialmente la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA presentó ante la SCT… O sea, al momento de la sustitución de embarcaciones, el MARIDIVE 235, no contaba con equipo de buceo de saturación… Cabe aclarar que la notación de clase del NOR DA VINCE es “Dive & ROV Support Vessel” o sea es un barco de buceo con equipo de saturación y superficie, apto para realizar los servicios de inspección objeto del contrato con PEMEX… La carta dice (7mo párrafo) “estas capacidades fueron acreditadas ante PEP, razón por la que, con apego al contrato, se autorizó la definición definitiva”…. La única verdad que dice la carta es esta…“La acreditación del personal de PEP de las mentiras presentadas por PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA” cuando se sabía con anticipación la salida del NOR DA VINCI y la entrada del MARIDIVE 235… La verdad existe en las bitácoras de los capitanes de ambas embarcaciones… Habrá más…

¡ALGUIEN LE MIENTE!

*REYES CASARREAL Y PÉREZ ALDANA UNEN MARRULLERÍAS; LA ESTABILIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN PETROLERA SOLO ES EN PAPEL; HALLAN COCHAMBRE EN CONTRATO DE DESHIDRATACIÓN; 60 MILLONES POR UNA PARTIDA SUSPENDIDA*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Siguen los malos manejos en PEMEX Exploración y Producción, en la Subdirección de Producción Marina Suroeste, a cargo de JOSÉ MANUEL REYES CASARREAL, en donde: 1.- El pasado viernes pusieron LUIS JAVIER PÉREZ ALDANA, al frente de la Coordinación de Continuidad Operativa de la GCO donde el angelito se hará cargo del contrato 648818802 (foto en mi Facebook), cuando este nunca en su vida ha estado en un área operativa, no sabe nada más que llegar a bisnear los contratos y lo mueven a otra área donde seguir con este modus operandis, así fue con JORGE MORALES y es ahora con REYES CASARREAL apoyado por ANTONIO CRESCENCIO ESPARZA LAGUNES quien es su padrino en este movimiento, y donde aparecen otros personajes llenos de corrupción como BLANCA GONZÁLEZ VALTIERRA… 2.- El 25 de junio el PEJIDENTE dijo que había estabilizado la producción, pero la realidad es que alguien le está tomando el pelo en la “Empresa Productiva del Estado”… Dijo que tenía otros datos, lo que en realidad hicieron fue reportar en papel más producción… Solo en la subdirección de REYES CASARREAL se presume subieron 2 mil 500 barriles diarios en papel, usando un truco que no está justificado en ninguna normatividad que es 1% de diferencias, algo así como mermas, pero esta vez usadas a favor… Estimo que a nivel nacional debieron ser alrededor de 10 mil barriles de ajuste, al otro día las cifras habían cambiado y el PEJIDENTE retó al diario que publicó las primeras cifras, claro ya internamente todos los sistemas institucionales habían sido modificados con nuevas cifras en papel… 3.- La auditoría interna, a través de ERICK ALEJANDRO NÚÑEZ ALBARRÁN y dirigida a ULISES HERNÁNDEZ ROMANO (suplente en la Dirección de PEP), encontró malos manejos por varios millones de pesos en contratos de deshidratación (428814849-42814833-648814804) que ya he reportado y no hay ningún sancionado… Adjunto el reporte de la auditoría y quedan en el tintero las respuestas del por qué se está protegiendo a los responsables… 4.- A toda costa el supervisor del contrato de PEP y la gente de la noreste IVAN CEBALLOS LICONA, ALBERTO RUBIO y ANDRÉS CARBAJAL quieren que se pague 60 millones por una partida que fue suspendida, al día de hoy siguen negociaciones y PEMEX terminará pagando alrededor de 20 a 30 millones, porque estos funcionarios defienden a la compañía de CLARIANT, hay pagos en exceso hechos por IVÁN CEBALLOS, por ejemplo… ¿Qué esto no es traición a la patria?… Habrá más…

¡NI CÓMO AYUDARLOS 3!

*CLÁUSULAS CONTRACTUALES TIRAN POR LA BORDA LA JUSTIFICACIÓN ILEGAL DE PROTEXA EN EL CASO NOR DA VINCI*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Lo dicho, PEMEX comienza a reconocer riesgos de ejecución en el desempeño de contratistas, disponibilidad de equipos, materiales, mano de obra, condiciones climáticas, desviaciones de costo y tiempo de ejecución derivadas del nivel de definición del proyecto, así como cambios de alcance en la construcción de la refinería Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, según información reservada de su Plan de Negocios 2019-2023… 2.- Siguiendo con la respuesta a la carta enviada por SERGIO CHARLES de PROTEXA a este servidor, estimado lector… En efecto yo di a conocer la noticia de la sustitución ilegal de la embarcación NOR DA VINCI por la embarcación MARIDIVE 235 de la filial de PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA en el contrato 648238818 del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMXDOPA- PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823- 2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E con PEMEX Exploración y Producción”… Con respecto a si la embarcación MARIDIVE 235 fue acreditada o no por PEMEX, es harina de otro costal y es claro el intento de desviar la atención, ya que el INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO está en otro lado, ya que esta embarcación no podía sustituir al NOR DA VINCI antes de los 6 meses de operación (aun cuando cumpliera con las especificaciones solicitadas por PEP, que también están en entredicho), según la cláusula 47 párrafo séptimo y décimo primero (que exhibo en mi Facebook), en donde también se señala que solo está permitida (la sustitución) si se presenta “un caso fortuito o de fuerza mayor”, situación que NUNCA se ha acreditado por parte del Jurídico de PEMEX, a cargo de IVONNCITA… El convenio se está basando ilegalmente en una simple sustitución basada en “el capitán rebelde”, que ya mencioné en “¡NI CÓMO AYUDARLOS 2!”, del cual PROTEXA y RENÉ PUERTO ROVIRA, responsable de los servicios para el Área Marina, ya tenían conocimiento desde el año pasado, ahora solapado por el corrupto ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción… Para colmo el MARIDIVE 235 lleva más de tres semanas fuera de operación en boya de recalado porque le dio un madrazo a una de las plataformas… Y le informo a SERGIO CHARLES de PROTEXA que fue porque le falló el posicionamiento dinámico a la embarcación… ¿Qué seguridad es esa para PEMEX? ¿Cómo pasó el check list?… Evidentemente un fraude millonario… Y para matar las cuatro condiciones de “fuerza mayor” que citaron en la carta, está la cláusula 43 del contrato (que exhibo en mi Facebook), en donde se señala con toda claridad que PROTEXA y filiales son “responsables del exclusivo control y mando de la operación, navegación y manejo de la embarcación”… Habrá más…

¡CONVENIENCIA 3!

*PATLAN ESPONDA AMACOLLADO CON LA GERENCIA DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA MARINA EN EL PEP-CAT-S-GCSEYP-085-68588-S085-19010181*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Siguiendo con el caso de la licitación PEP-CAT-S-GCSEYP-085-68588-S085-19010181 para “servicios de Ingeniería y estudios especializados para el desarrollo de infraestructura para los activos de producción y Gerencias de las Subdirecciones de los bloques AS-01 (RAFAEL PÉREZ HERRERA) Y AS-02 (JOSÉ MANUEL REYES CASARREAL), Paquete 1”de la Gerencia de Contrataciones para Servicios a la Explotación y Perforación, de la Coordinación de Procura y Abastecimiento para Exploración y Producción donde manda ROBERTO PATLÁN ESPONDA (convocante) y mediante artimañas la corrompe, quedando en entredicho la parcialidad del convocante, ya que en el caso de que los participantes pretendieran acreditar el requisito de su experiencia con contratos obtenidos por medio de una propuesta conjunta, no se tomaran en cuenta participaciones parciales, así como también no tomara en cuenta en el que como parte del consorcio el licitante aportó parte de la experiencia en el desarrollo de dichos contratos. Aun cuando también este requisito ya fue modificado en parte… En el caso de los requisitos solicitados para el otorgamiento de puntos en el mecanismo de puntos y porcentajes, se otorga mayor puntuación a las empresas que presenten para su evaluación licencias propias… Este requisito no tendría nada de particular, sino se hubiera establecido que dichas licencias podrían ser adquiridas antes del inicio de los servicios, presentando para su evaluación una carta compromiso, por lo que obviamente no tendrían la puntuación otorgada a los que si son propietarios de licencias… Es por esta situación que los concursantes aseguran que los requisitos y criterios de evaluación técnica son limitativos y parciales, ya que si está permitido entregar las licencias antes del inicio de los servicios, no se debe otorga mayor experiencia a los que ya tienen la propiedad de las licencias, puesto que la experiencia y la capacidad en este concurso queda demostrada con los contratos ejecutados con licencias propias o no, y el otorgar más puntuación a las empresas propietarias de licencias es un candado parcial para los que no las tienen en propiedad y un direccionamiento del concurso a una u otras empresas que participen en propuesta conjunta, ya que en este caso no se le solicitan sospechosamente a la empresa líder de los contratos en caso de propuesta conjunta… Todas estas anomalías en el contrato licitado que en su número solo son demostrativas más no limitativas constituyen un atraco más a los recursos de PEP y una mofa más para todas las empresas que confiada y honradamente participan en los procedimientos de contratación que convoca PEMEX y sus Empresas Productivas Subsidiarias, bajo el marco de una ley que constantemente es pisoteada, vejada, y ennegrecida y con ausencia total de la transparencia y honradez que debe revestir dicho procedimiento conforme al espíritu del artículo 134 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos… Por otra parte, me enteré que el motivo PATLÁN ESPONDA para favorecer a uno o varias empresas en la presente licitación, obedece a que en estas trabajan como empleados y directivos desde ya hace varios años familiares de algunos servidores públicos de la Gerencia de Proyectos de Infraestructura Marina perteneciente a la Subdirección de Administración de Servicios para la Exploración y Producción que comanda ABRAHAM ALIPI MENA… Otra raya más al tigre… Habrá más…

¿Y EL BARCO APÁ? 4

EN EL ANEXO DT-4 DEL CONTRATO 648238818, DE MANERA EXPLÍCITA REZA QUE LA EMBARCACIÓN (NOR DA VINCI) ESTARÍA A DISPOSICIÓN DE PEP DEL 18 DE ENERO DE 2019 AL 31 DE OCTUBRE DE 2020 Y SE ESFUMÓ.

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Otro tema sobre el contrato 648238818, autorizado por RENÉ PUERTO ROVIRA (activo todavía), ex subdirector de Administración de Servicios a la Exploración y Producción, y ahora tolerado por su sucesor ABRAHAM ALIPI MENA, por $297 millones de pesos asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA de la controladora PROTEXA de HUMBERTO LOBO DE LA GARZA y sus familiares LOBO MORALES, del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y súper estructuras de plataformas marinas, PAQUETE E”… En donde PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cambió y defraudó a PEMEX, el barco NOR DA VINCI por el barco MARIDIVE 235, hay una cláusula en el contrato que permite la SUSTITUCIÓN DE LA EMBARCACIÓN, y por supuesto que la sustitución está considerada en el contrato, o sea, que quede claro, si está permitida la sustitución de la embarcación, de eso no existe la menor duda, aquí lo relevante es destacar que es lo que establece el contrato en su conjunto… No sé por qué se entiende que los contratos son únicamente lo que está establecido en su clausulado… Esto no es cierto, los derechos y obligaciones que deben cumplirse en un contrato son efectivamente, lo establecido en el clausulado, pero también en sus anexos, sin olvidarse de las situaciones aclaradas durante el proceso de licitación… Es decir, no pueden aplicarse de manera aislada las condiciones pactadas en el contrato, tiene que verse como un todo, y si en ese todo existe la precisión de que la sustitución no debe darse antes de los seis meses, pues esto sería una condición que no estaría sujeta a interpretación, basado en un “yo entendí que” (o se cumple o no cumple, no hay de dos sopas)… Cheque que la cláusula 45 del contrato 648238818 SUSTITUCIÓN DE LA EMBARCACIÓN, hace hincapié en que también se debe cumplir lo pactado en el Anexo DT-4 (EQUIPO QUE PROPORCIONARÁ EL PROVEEDOR), o sea, no es que aplique o una, o la otra… Son las dos al mismo tiempo… Basta ver que la empresa ganadora se comprometió en el Anexo DT-4 del contrato 648238818, de manera explícita a que la embarcación estaría a disposición de PEP del 18 de enero de 2019 al 31 de octubre de 2020, y eso ¡lo dicen los documentos! O todo fue una mentira… Sencillamente se tendría que cumplir con lo que dice el contrato, ni más ni menos…. Habrá más…

¿Y EL BARCO APÁ? 3

*TRATÁNDOSE DE BARCOS PARA PEMEX, EL CONTRATO 648238818 ES INFLEXIBLE; EL MARIDIVE 235 UN FRAUDE SEGÚN LAS BASES; EN LA UTCAM SE FRAGUA LA ESTAFA MAESTRA II*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Sobre el contrato 648238818, autorizado por RENÉ PUERTO ROVIRA (activo todavía), ex subdirector de Administración de Servicios a la Exploración y Producción, y su sucesor ABRAHAM ALIPI MENA, por $297 millones de pesos asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA de la controladora PROTEXA de HUMBERTO LOBO DE LA GARZA y sus familiares LOBO MORALES, del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E”… En donde PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cambió y defraudó a PEMEX, el barco NOR DA VINCI por el barco MARIDIVE 235, hay más como se lo prometí estimado lector: Ese contrato nació con un programa específico de instalaciones para atenderse (entiéndase este programa como la lista de plataformas identificadas y programadas en el tiempo para atenderse una después de otra), claro que había que darle flexibilidad al contrato para poder sustituir, en su caso, alguna instalación por otra, no podría estar tan rígido, pues sería una obligación que no daría oportunidad a PEMEX para el caso de requerir que se hiciera cambio de alguna plataforma por otra (quizá más urgente) durante la ejecución de los trabajos…Pero ¿en dónde está el dilema?… En las bases del contrato, se estableció que la embarcación una vez que entrara a ejecutar los trabajos, debía estar a total disposición de PEP, para ejecutar la inspección de las instalaciones ininterrumpidamente, esto al menos por 6 meses, esto es tan así que en el contrato se estableció puntualmente que su programación a Dique Seco (en los contratos de PEMEX se establece una cláusula en la cual se le da al contratista o proveedor el derecho de sacar su embarcación por un tiempo a dique seco, y se le realicen mantenimientos o reparaciones para seguir prestando sus servicios con seguridad), debía darse posterior a los 6 meses de ejecución una vez iniciados los trabajos con la embarcación, estipulado en el anexo DT-4 (firmado por el representante legal de la empresa PROPETROL documento en mi Facebook), en sus páginas 7 y 8 de 10, numerales 12, 13 y 14, y también verifiquen lo que dice el Anexo B, en la página 43 de 63, en el rubro de sustitución (ni más ni menos)… La intención es que los licitantes presenten ofertas serias de embarcaciones comprometidas para los trabajos (eso es un signo de seriedad de la propuesta), de lo contrario, imagínese estimado lector, la situación de que los licitantes de aquí en adelante ofertan un barco y al final ejecutaran los trabajos con el que se les dé la gana… Hay algunos que dijeron que esto es válido siempre y cuando el barco sustituto cumpla con los requisitos mínimos solicitados por PEP en las bases… Pero este no fue el caso el MARIDIVE 235 es una embarcación menor al NOR DA VINCI y en lo que se refiere a las obligaciones de un contrato (o se cumple o no se cumple, así de sencillo)… 2.- Con JOSÉ DEL CARMEN RODRÍGUEZ VERA en la rectoría de la UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE (UTCAM) se fragua una nueva ‘estafa maestra’ en PEMEX… ¡Aviso con tiempo de anticipación!… Desde que RODRÍGUEZ VERA (foto en mi Facebook), un ex funcionario de la “Empresa Productiva del Estado”, asumió el cargo en la UTCAM, la institución educativa -a palabras expresa del rector- se ha adjudicado tres contratos: “uno por 60 millones de pesos, otro por 40 millones y ahora uno de 200 millones de pesos”, dijo con total desfachatez… Luego no se vale quejarse… Habrá más…

¡CARTUCHO QUEMADO!

*OLVERA TERÁN, EXTORSIONADOR DEL CHINO FONG, PRETENDE CONTROLAR REGIÓN NORTE CON CHILO CÁMARA*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Una de las manos que meció la cuna en Región Sur (ahora Campos Terrestres), cuando JOSÉ LUIS “EL CHINO” FONG AGUILAR (foto en mi Facebook) se despachó a lo grande, fue RODOLFO OLVERA TERÁN quien durante muchos años fue el operador del CHINO FONG para hacer todas sus trapacerías, pago de regalías, apretar a las compañías, pedir las comisiones por otorgamiento de contratos, organizar eventos de golf con “las edecanes” a disposición por lo que debería estar pagando –literalmente- con cárcel, ya está otra vez en las andadas ante el desconocimiento y lo verde que están los funcionarios de la 4T…. Fue jubilado por orden directa del CHINO FONG, toda vez que le pagó con deslealtad al final de su camino, ya que una supuesta comisión por varios melones de pesos que cierta compañía le había enviado al CHINO FONG, OLVERA TERÁN se la quedó… Aplicando el dicho de ladrón que roba a ladrón… Quizás, con ese recurso fue que construyó la mansión en TUXPAN que es impresionantemente grande y que cuenta hasta con yate a orilla de la casa… Cuenta con guardias armados de seguridad para la vigilancia… O quizás haya servido la comisión que no entregó al CHINO FONG, para comprar el departamento en Cancún, con un valor superior a un millón de dólares, o las propiedades que tiene en diversas partes de la república mexicana, con dinero de los mexicanos… Ahora, OLVERA TERÁN anda diciendo que cuenta con el respaldo de ORO y que es uno de sus operadores… También, se jacta diciendo que cuenta con gran relación de negocio y amistad con ISIDRO “CHILO” CÁMARA, quien está en Poza Rica, y a quien él supuestamente lo dejó como ayudante técnico de del CHINO FONG, por lo que está obligado a darle contratos y con quien presume poder hacer negocios… O de todos los administradores que según comenta, él ayudó para que escalaran en sus posiciones y que muchos le deben favores, por lo que están obligados al otorgamiento de contratos a las compañías que él diga… Qué gran mentira de este señor… Olvida OLVERA TERÁN que está quemado y etiquetado, y que ningún funcionario de antaño en PEMEX lo quiere y ahora pretende engatusar a los nuevos… Lo conocen y saben de su voracidad, de su gran afinidad por las bellezas femeninas, que gusta de hacer viajes a diversas partes del mundo en muchos casos hasta en jet particular, y que a la hora de pedir comisiones, clava el diente en grados excesivos… Sus jugadas son conocidas, ya que habla con todos los participantes de una licitación, dándoles atole con el dedo, para hacerles creer que por él ganan la licitación… Y de ahí, su verdadero arte, presionar y pedir dinero, supuestamente para “arriba”… Estaría bueno que el encargado de despacho de la DG de PEP, ULISES HERNÁNDEZ ROMANO, recopilara la información sobre el festejo del cumpleaños de OLVERA TERÁN en su residencia de Tuxpan, Veracruz, a todo lujo, en donde pasó la charola a empresarios a quien contactó con funcionarios, y donde se dijo que el operador oficial en la Norte es CHILO CÁMARA… Habrá más…