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¡GORRIONES!

*A LOZADA LO ESPERA SU SILLA; EL NOR DA VINCI ANCLA EN INGLATERRA Y TIRA A PUERTA ROVIRA; AGUSTÍN VARGAS, VERDE PARA MENDOZA EN LOGÍSTICA; ROSSETTE, MAFIA HEREDADA DE ALVARADO DORIA*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y la-plataforma.com donde hay más información… 1.- En PEMEX ya están como el cuento de Pedro y El Lobo con el asunto de MIGUEL LOZADA AGUILAR, pero tal como le dije aquí cuando lo congelaron, hace casi dos meses, si nadie ha ocupado la vacante de director de PEP es porque va a regresar, solo falta que sea oficial… Los gorriones ya comenzaron a cantar su retorno con la exoneración en la investigación de la SFP y esta partida se la ganó ORO a NAHLE… 2.- En el caso del otro barco fantasma en PEMEX (el primero aquí datado fue el OPUS TIGER 1 de MARINSA, de los ZAVALA), el NOR DA VINCI, que suplieron ilegalmente con la embarcación MARIDIVE 235 (que no cuenta con el equipo de buceo de saturación y superficie) en el contrato 648238818 por $297 millones de pesos asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA (de PROTEXA), ligada a ROSA MORALES VILLARREAL, JORGE MORALES y MARGARITA MORALES DE MARTÍNEZ, a su vez ligados a los LOBO MORALES, resulta que ya se localizó –estimado lector- entrando ayer al puerto de Hull, Inglaterra (foto en mí Face), y según la bitácora de viaje harán unas pruebas con los botes de rescate hiperbáricos y después a dique a Rotterdam, Holanda, de donde saldrá para unos proyectos de buceo en el Mar del Norte… Entonces PEMEX está pagando por un barco inservible (MARIDIVE 235) para el contrato como si fuera el ideal, y el barco que originalmente fue contratado e ideal está haciendo otras chambas en otros países…¡NO POS SÍ!...Excelente negocio para el nuevo PEMEX, y qué cree estimado lector, este caso de corrupción aquí expuesto, ya cobró su primera víctima, pues hace unos momentos me confirman la remoción de RENÉ C. PUERTA ROVIRA, subdirector de Servicios a Explotación, quien es suplido por ABRAHAM DAVID ALIPI MENA, quien venía fungiendo como gerente de Contrataciones para Producción, Comercialización y Confiabilidad de la Dirección Operativa de Procura y Abastecimiento en la estructura de PEMEX LOGÍSTICA… Por lo que quedarían pendientes las remociones por corrupción de ALBERTO A. DURÁN GUTIÉRREZ, ex gerente firmante y actual subdirector de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas; ALFREDO ARJONA BEZARES, actual gerente que lo suplió, y HORDY A. DOMÍNGUEZ PATRÓN, supervisor… 3.- Designan a FERNANDO AGUSTÍN VARGAS, como nuevo superintendente en Mendoza y según viene palomeado desde Palacio Nacional… Sin embargo el sector Mendoza de PEMEX Logística, que dirige JAVIER EMILIANO GONZÁLEZ DEL VILLAR, es un sector muy complicado por el tema del huachicol y checando su currículum parece inexperto, sin formación, ni experiencia para ese puesto (foto en mi Face)… Al tiempo… 4.- Una verdadera mafia comanda ÁNGEL ROSSETTE RODRÍGUEZ, subdirector de Procesos de Gas y Petroquímicos… Puesto creado por ALVARADO DORIA, su maestro en corrupción, para controlar todos los bisnes de las adquisiciones y las licitaciones tanto de obra como de servicio… Desde ahí deciden quién va y quién no en las licitaciones de todos los Complejos… Y para colmo ROSSETTE RODRÍGUEZ se mofa de decir que está muy palanca con la Secretaria de Energía, ROCÍO NAHLE… Ya le cuento estimado lector… Habrá más…

¿Y EL BARCO APÁ 2?

*PUERTA ROVIRA CHAMBEÓ EN PROTEXA, CONTROLADORA DEL NOR DA VINCI; DE AHÍ QUE LA CORRUPCIÓN PERMITA SUSTITUIRLO POR EL MARIDIVE 235*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y la-plataforma.com donde hay más información… Siguiendo el caso del contrato número 648238818 por $297 millones de pesos asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre 2020, de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT-S-GCMCLM-823-2018-PCON-54856-2-INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E”… En donde PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA (de PROTEXA, donde chambeó PUERTA ROVIRA) reporta a la embarcación NOR DA VINCI, anclada en Ciudad del Carmen y en realidad se encuentra en uno de los puertos de Grand Bahamas (en FREEPORT)… Hay más corrupción e incumplimiento causal de rescisión auspiciada por ALBERTO A. DURÁN GUTIÉRREZ ex gerente y actual subdirector de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas; ALFREDO ARJONA BEZARES, actual gerente; RENÉ C. PUERTA ROVIRA, subdirector de Servicios a Explotación; HORDY A. DOMÍNGUEZ PATRÓN, supervisor del contrato… Resulta que deben rescindir porque el 24 de abril de 2019 los funcionarios de PEP dieron la autorización para que la embarcación MARIDIVE 235, entrara en sustitución de la embarcación NOR DA VINCI, con lo que están encubriendo y protegiendo a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, toda vez que la embarcación MARIDIVE 235 incumple con varios puntos del anexo DT4 del contrato 648238818, como el equipo de buceo de saturación y superficie, con su certificado de clase o cumplimiento emitido por la sociedad clasificadora miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS)… Por lo que la embarcación que se propuso para ganar el concurso y en el DT4 fue y es “de posicionamiento dinámico clase 2 OMI, con certificado emitido por la IACS, mismo que indica la clase 2 OMI en diseño y construcción (comprobable con Cruz de Malta)”, por lo que solo con corrupción la MARIDIVE 235 en el Check List obtuvo la autorización para iniciar operaciones sin tener el equipamiento para operar como una embarcación de apoyo de buceo (DSV)… De la misma manera se puntualiza que aunque el contrato 648238818 en su página 77 de 83, numeral 45.2, prevé la sustitución definitiva o temporal de la embarcación (en este caso NOR DA VINCI) también especifica que “PEP no aceptará embarcaciones con características inferiores conforme a lo requerido en el anexo DT4”… Y de ello no existe solicitud alguna… Exhibo los docs en Face… Habrá más…

¿Y EL BARCO APÁ?

*PETROLERA REPORTA/COBRA POR BARCO EN ACTIVO Y ESTÁ ANCLADO EN FREEPORT; LO PEOR ES QUE HASTA VAN A FINGIR CAMBIAR DE NAVE*

Denuncias al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Sígueme estimado lector en Face como Lino Zentella o @LaPlataforma_ para ver más información sobre los temas aquí expuestos… En esta ocasión me refiero al contrato número 648238818 con un monto máximo de $297 millones 060 mil 388 pesos y .28 centavos o sea más de 18 millones 381 mil 320 pesos y .94 centavos de dólares que se le asignó a la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. de C.V. con este monto máximo y un plazo de ejecución de 669 días (del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre 2020), como se dio a conocer el 04 de diciembre de 2018 a las 12:00 horas como resultado del Concurso Abierto Internacional con TLC No. PMX-DOPA-PC-PEPR-CT-S-GCMCLM-823-2018-PCON-54856-2-INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, cuyo Objeto es el SERVICIO DE INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS Y SUPERESTRUCTURAS DE PLATAFORMAS MARINAS, PAQUETE E… En dicho concurso la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. de C.V. propuso usar la embarcación NOR DA VINCI, según los requisitos del Concurso Abierto Anexo D-3 “Requisitos y criterios de evaluación técnica” (Versión 17-ago-18), en el Requisito 3 relativo a la Embarcación, Subrequisito 3.2.- se solicitó Carta Compromiso de Disponibilidad de la Embarcación de posicionamiento dinámico Clase 2 OMI propuesta… O sea que comprometió desde el concurso usar la embarcación NOR DA VINCI durante los 669 días de plazo del contrato… El Jueves 11 de abril 2019 (06:47) fue el último día en que PEMEX reportó al barco NOR DA VINCI trabajando en “Akal-C Habitacional 2” realizando actividades de Inspección Estructural a la Subestructura y Superestructura de Akal-C7… A partir del viernes 12 de abril 2019 (07:00) la embarcación se ha esta reportando en la Boya de Recalada de Ciudad del Carmen como fuera de operación con cargo a la contratista, inclusive en el reporte del sábado 20 de abril, la embarcación se sigue reportando en el mismo lugar (Boya de Recalada de Cd. del Carmen) cuando realmente la embarcación se encuentra en uno de los puertos de Grand Bahamas (en FREEPORT)… O sea que la empresa ha incurrido en un incumplimiento al compromiso básico de asignación del contrato, lo cual da motivo a que PEMEX le rescinda el contrato sin que a la fecha se hayan tomado cartas en el asunto, o sea no han hecho nada, lo cual denota que la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cuenta con pretección de PEMEX en particular del área ADMINISTRADORA DEL PROYECTO que es la Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas que al momento de la firma del contrato estuvo a cargo de ALBERTO ARTURO DURÁN GUTIÉRREZ, quien hoy ya es el Subdirector y suplió a BARRERA, y hoy está a cargo de esta Gerencia, ALFREDO ARJONA BEZARES… Al interior de PEMEX, el área Responsable de la Coordinación de la Administración y Supervisión del Contrato comenta que en la próxima semana que iniciará el 22 de abril, se le hará la inspección tipo Check List al barco MARIDIVE-235 que sustituirá al barco NOR DA VINCI, sin que se cumplan los requisitos contractuales para sustitución de embarcación… Por lo que la asignación, operación y demás movimientos de este contrato son ilegales de principio y no se le ve el fin… ¿A qué están jugando dentro de los nuevos puestos asignados en PEMEX? Este es un enorme caso de corrupción a todas luces tolerada o ¿auspiciada?… Se solicita reportar e investigar a las autoridades correspondientes como la Secretaría de la Función Pública este acto de corrupción… Habrá más…