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¡CHALÁN MILLONARIO!

*LA TRASNACIONAL MCDERMOTT HIZO Y DESHIZO EN PEMEX CON EL CHALÁN I-600 Y LA ANUENCIA DE RUBIO HUEZO Y SECUACES*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Otro monumento a la corrupción e impunidad fue el contrato del Chalán I-600 propiedad de la compañía MCDERMOTT INTERNATIONAL, encabezada por GARY P. LUQUETTE, siendo otra trasnacional que se pasó de lanza en México y con el dinero de los mexicanos, la cual tiene su patio de fabricación en el puerto de Altamira, Tamaulipas, documentos que se tienen en resguardo por lo mismo estimado lector… Este Chalán I-600 fue “rentado” a MCDERMOTT INTERNATIONAL para la carga de las plataformas Ayatsiles que se fabricaron allá en Tampico por el año 2012 y 2013, pero el citado Chalán nunca llegó a México, simplemente porque no servía, lo cual era del conocimiento de FRANCISCO JAVIER RUBIO HUEZO (jubilado y ordenando qué se hace en PEMEX desde su cómoda oficina en la empresa SAPURA KENKANA) que era el gerente en Ciudad del Carmen, Campeche, en ese tiempo, así como de JORGE GARCÍA GARCÍA (activo) que era el subgerente de Administración, de VÍCTOR MANUEL CASTILLO BAUTISTA (jubilado) que era el subgerente de Transporte e Instalación, y de DANIEL CORONADO JIMÉNEZ (activo) que fue el supervisor directo… Este Chalán lo tuvo hundido mucho tiempo MCDERMOTT INTERNATIONAL en Estados Unidos cuando ocurrieron las inundaciones en New Orleans con el huracán Katrina, por lo que prácticamente estaba podrido, es decir, no servía, por lo que primero que me pregunto es: ¿Por qué le dieron el contrato a MCDERMOTT?… Diría el PEJIDENTE “¡aquí huele a transa!”… Lo más seguro es que en el concurso MCDERMOTT se comprometió a tener listo el Chalán en México con todas sus certificaciones en la fecha requerida por PEMEX y al firmar el contrato podía corroborar con sus “especialistas” que el Chalán solo necesitaba pequeños arreglos…Cosa que no sucedió consumándose el gran fraude… El que tenía el trato directo con MCDERMOTT para este contrato era DANIEL CORONADO JIMÉNEZ, hombre de todas las confianzas de los corruptos JAVIER RUBIO HUEZO y RODRIGO HERNÁNDEZ GÓMEZ “PAQUETITO AZUL” (recién jubilado por la 4T), por lo que cuando se firmó el contrato CORONADO JIMÉNDEZ viajó varias veces a EU a ver personalmente el Chalán I-600, por lo que este “arquitecto” que siempre ha trabajado en PEMEX en chalanes y barcos grúa, se debió de dar cuenta que el chalán no servía; sin embargo, siguió dando seguimiento a las “reparaciones menores del Chalán” para lo cual fue en varias ocasiones a EU… Algunas veces lo comisionó PEMEX y otras pagaba el viaje MCDERMOTT (ganaba por ambos lados), y es fácil corroborar esto ya que los viajes fueron en 2012 y 2013 y quedaron registrados en PEMEX y el INM… Finalmente el chalan I-600 nunca llegó a México y PEMEX efectuó pagos a MCDERMOTT el rescate del Chalán, y tan se dieron cuenta, que fue un escándalo y todo mundo decía en Ciudad del Carmen que este contrato iba a ser rescindido a MCDERMOTT, lo que hubiera sido un duro golpe para la trasnacional fraudulenta; sin embargo, después de gestiones en lo oscurito de RUBIO HUEZO, GARCÍA GARCÍA, CASTILLO BAUTISTA y CORONADO JIMÉNEZ “extrañamente” no hubo recisión de contrato, hicieron una terminación anticipada para no afectar a MCDERMOTT y todos felices y embolsando… Para colmo como premio para GARCÍA GARCÍA le dieron la gerencia y CORONADO JIMÉNEZ pudo seguir con sus business chuecos en ese entonces protegido PAQUETITO AZUL y RUBIO HUEZO… Posteriormente y como cereza del pastel a este mega fraude en el 2014 y 2015, PEMEX volvió a contratar a MCDERMOTT el mismo chalán I-600 (ya reparado con dinero de PEMEX) para que cargara una plataforma en Tampico en el patio de la compañía ICA, por intervención de los mismos rufianes y con la autorización del subdirector JOSÉ REFUGIO “LA YUYIS” SERRANO LOZANO… Habrá más…

¡LA RUINA!

Hoy, dos temas… Para abrir boca, resulta que el subdirector de Servicios a la Explotación (antes Servicios a Proyectos), RODRIGO HERNÁNDEZ GÓMEZ, tiene a su servicio a la compañía IECESA, pero también su hermano CARLOS HERNÁNDEZ GÓMEZ y el empresario JUAN CARLOS DEL RÍO, a quienes les adjudica trabajos por varios millones de pesos a la COMPAÑÍA ZAPURA, en donde convenientemente tienen metidas las manos el director de PEMEX Exploración y Producción, CIRCUNCISIÓN HINOJOSA PUEBLA, y FRANCISCO JAVIER RUBIO HUEZO, ex gerente de Servicios a Proyectos Regiones Marinas, sus dos padrinos y protectores… Además ya se supo que RODRIGO HERNÁNDEZ GÓMEZ, tiene a su noviecita que aunque es ROSADO de apellido, ya le entregó un paquetito AZUL este pasado 14 de octubre, a quien, por este hecho, recompensó comprándole una lujosa residencia en Paraíso, Tabasco, y a su cuñado lo tiene en PEMEX disfrutando a lo grande y con lujos… O sea PEMEX convertido en un negocio familiar y con la complacencia de altos mandos… El segundo tema es en referencia al caso de la nefasta relación entre FÉLIX ALVARADO ARELLANO, subdirector de Campos Terrestres (antes Región Sur) y MARIANO HERNÁNDEZ PALMEROS (foto), dueño de GRUPO NUVOIL, que tanto ha costado a PEMEX y nosotros los mexicanos… Pues ya ve estimado lector que FÉLIX le dio a MARIANO el contrato 422213801 por 500 millones 247 mil 335 dólares a cambio de llenarse la bolsas, luego trató de darle el contrato 18575095-505-15 el pasado diciembre por 285 millones de dólares y que ahora está exigiendo un billonario mexicano le decía en la pasada entrega… Pues resulta que es el ex presidente CARLOS SALINAS DE GORTARI por medio de su hijo CRISTÓBAL (grupo tecnócrata en PEMEX), quien anda queriendo comprar el contrato a MARIANO-NUVOIL por 30 millones de dólares… La otra propuesta de RICARDO SALINAS PLIEGO de TV AZTECA con su filial TYPHOON y actual mandamás en el mercado eléctrico de la COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD con su filial DRAGÓNMARIANO-NUVOIL está quebrado no tiene salida… Invirtió 50 millones de dólares en el contrato que no ganó… Vendió su casa y negocio de taxis en Monterrey, Nuevo León…Empeñó el avión con matrícula XA-MHP LEARJET 60… Le debe varios millones a la EMPRESA REDWINGS (encargada de administrar aviones)… Empeñó un edificio en la Ciudad de México… Y la plataforma le costó más de 250 millones de dólares… El Órgano Interno de Control falló en su contra ahora que FÉLIX pretendió postergar su moratoria penalizada en 175 millones de dólares y andaba desesperado buscando a un funcionario “amigo” (que resultó ser MARCOS PADILLA) que le firmara un documento de tiempo de espera… Pero una fuente de PEMEX me filtró que ni por todo el dinero del mundo le iban a firmar eso a MARIANO ya que los podían correr y estaba bajo la lupa… MARIANO-NUVOIL tiene vigentes tres contratos: 1. Bombeo hidráulico en Poza Rica, Veracruz; 2. Compresión de gas en tierra y 3. Plataforma tipo jack up para la quema de gas… En tanto FÉLIX tiene dos opciones, jubilarse o esperar la sanción del OIC