Archivo de la etiqueta: ADMINISTRADORA DEL PROYECTO

¿Y EL BARCO APÁ?

*PETROLERA REPORTA/COBRA POR BARCO EN ACTIVO Y ESTÁ ANCLADO EN FREEPORT; LO PEOR ES QUE HASTA VAN A FINGIR CAMBIAR DE NAVE*

Denuncias al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Sígueme estimado lector en Face como Lino Zentella o @LaPlataforma_ para ver más información sobre los temas aquí expuestos… En esta ocasión me refiero al contrato número 648238818 con un monto máximo de $297 millones 060 mil 388 pesos y .28 centavos o sea más de 18 millones 381 mil 320 pesos y .94 centavos de dólares que se le asignó a la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. de C.V. con este monto máximo y un plazo de ejecución de 669 días (del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre 2020), como se dio a conocer el 04 de diciembre de 2018 a las 12:00 horas como resultado del Concurso Abierto Internacional con TLC No. PMX-DOPA-PC-PEPR-CT-S-GCMCLM-823-2018-PCON-54856-2-INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, cuyo Objeto es el SERVICIO DE INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS Y SUPERESTRUCTURAS DE PLATAFORMAS MARINAS, PAQUETE E… En dicho concurso la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. de C.V. propuso usar la embarcación NOR DA VINCI, según los requisitos del Concurso Abierto Anexo D-3 “Requisitos y criterios de evaluación técnica” (Versión 17-ago-18), en el Requisito 3 relativo a la Embarcación, Subrequisito 3.2.- se solicitó Carta Compromiso de Disponibilidad de la Embarcación de posicionamiento dinámico Clase 2 OMI propuesta… O sea que comprometió desde el concurso usar la embarcación NOR DA VINCI durante los 669 días de plazo del contrato… El Jueves 11 de abril 2019 (06:47) fue el último día en que PEMEX reportó al barco NOR DA VINCI trabajando en “Akal-C Habitacional 2” realizando actividades de Inspección Estructural a la Subestructura y Superestructura de Akal-C7… A partir del viernes 12 de abril 2019 (07:00) la embarcación se ha esta reportando en la Boya de Recalada de Ciudad del Carmen como fuera de operación con cargo a la contratista, inclusive en el reporte del sábado 20 de abril, la embarcación se sigue reportando en el mismo lugar (Boya de Recalada de Cd. del Carmen) cuando realmente la embarcación se encuentra en uno de los puertos de Grand Bahamas (en FREEPORT)… O sea que la empresa ha incurrido en un incumplimiento al compromiso básico de asignación del contrato, lo cual da motivo a que PEMEX le rescinda el contrato sin que a la fecha se hayan tomado cartas en el asunto, o sea no han hecho nada, lo cual denota que la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cuenta con pretección de PEMEX en particular del área ADMINISTRADORA DEL PROYECTO que es la Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de Instalaciones Marinas que al momento de la firma del contrato estuvo a cargo de ALBERTO ARTURO DURÁN GUTIÉRREZ, quien hoy ya es el Subdirector y suplió a BARRERA, y hoy está a cargo de esta Gerencia, ALFREDO ARJONA BEZARES… Al interior de PEMEX, el área Responsable de la Coordinación de la Administración y Supervisión del Contrato comenta que en la próxima semana que iniciará el 22 de abril, se le hará la inspección tipo Check List al barco MARIDIVE-235 que sustituirá al barco NOR DA VINCI, sin que se cumplan los requisitos contractuales para sustitución de embarcación… Por lo que la asignación, operación y demás movimientos de este contrato son ilegales de principio y no se le ve el fin… ¿A qué están jugando dentro de los nuevos puestos asignados en PEMEX? Este es un enorme caso de corrupción a todas luces tolerada o ¿auspiciada?… Se solicita reportar e investigar a las autoridades correspondientes como la Secretaría de la Función Pública este acto de corrupción… Habrá más…