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¡MARINA DE CUATES!

*PUERTO ROVIRA/ALIPI MENA NEGOCIAZO CON PANISTAS EN PLENA 4T EN CIUDAD DEL CARMEN*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Sigue la mata dando… Después de años de militancia partidista en el PAN, RENÉ PUERTO ROVIRA, coordinador de Servicios Marinos en PEP, quien se sacó la lotería con la 4T, es el operador de ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Exploración y Producción, y comparsa, teniendo a su cargo contratos de embarcaciones con las cuales ejecutan obras y mantenimiento, en donde se ha dado a la tarea de controlar la proveeduría que se hace a través de dichas embarcaciones… El pasado 28 de junio citó a los representantes de todas las compañías que tienen contratos en ejecución y les leyó la cartilla, en donde se habló del sagrado diezmo en la procura de bienes y servicios a través de las embarcaciones y además procedió a darles una lista de los mismos, es decir la compra es para los cuates… ¿Y quiénes son sus cuates?, pues nada más y nada menos que los panistas que radican en Ciudad del Carmen, Campeche, entre los que se encuentran IECESA, SCAP, GRUPO INDUSTRIAL ÁGUILA, COPISA, entre otros muchos más, sin importar que estas empresas por años no han fabricado ni suministrado recipientes sujetos a presión, ni equipos de bombeo, ni tableros de control, ni equipos de medición, ni transformadores, etcétera… Pero cómo puede importar si PUERTO ROVIRA nunca ha estado en áreas técnicas ni operativas y los únicos espárragos que conoce son los de la guarnición del plato fuerte… Así que las instalaciones puede explotar pero lo más importante es la colecta y ya amenazó a todos que debe salir el dividendo sin elevar los precios de los insumos, por lo que es de esperarse que entreguen equipos y materiales de pésima calidad y en algunos casos los precios tamaleándolos con sus cuates… Ya aquí le daté el enorme problema que hay con la entrega de espárragos diferentes a lo especificado y de mala calidad… Le doy otro ejemplo estimado lector… COPISA fue la causante de que a la fecha el proyecto de la planta de tratamiento de BALAM TD no se haya concluido ya que no entregó bombas de calidad y tableros que fallaron y provocaron el cierre de pozos… El proyecto debió de ser terminado en el mes de enero y hasta ese mes (junio) la empresa responsable no había hecho la entrega y las sanciones tampoco llegaron para esta empresa, bajo la complacencia del activo y de la supervisión… Y obviamente por instrucciones de PUERTO ROVIRA y secuaces se vuelve a considerar a COPISA en la procura de materiales para los nuevos proyectos… Total la 4T aguanta eso y más… Y los proveedores callados, que más pueden hacer si las empresas como GRUPO R y DEMAR, entre otras, ya se alinearon, es decir ya aceptaron que la colecta saldrá de los proveedores y también ya aceptaron la imposición de nuevos proveedores… Los consentidos obviamente son las embarcaciones de PROTEXA (aunque sea totalmente ilegal como el MARIDIVE 235 que suplió al NOR DA VINCI), a quienes no les dio lista… Solo ellos pueden mantener a sus proveedores “confiables”, ya que se trata –según el ex empleado de esta empresa PUERTO ROVIRA– de la constructora del sexenio… Habrá más…

¡MENTIRAS S.A. 2!

*¿QUÉ ESPERAN PARA PROCEDER CON EL DESCARADO FRAUDE DEL MARIDIVE 235?*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Más datos para responder a la carta enviada y publicada en este espacio, por SERGIO CHARLES, director de Relaciones Estratégicas e Institucionales de GRUPO PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA… Se relaciona con el contrato número 648238818 para “servicio de inspección a subestructuras y súper estructuras de plataformas marinas, PAQUETE E” asignado a estas compañías de la familia LOBO MORALES, contrato que se deriva de la licitación PMX-DOPA-PC-PEPR-CT SGCMCLM-823-2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS… A su dicho en el 8vo párrafo: “Ahora bien, contrario a lo que su columna del 8 de julio expresa, el clausulado por eventos de fuerza mayor sí permite sustituir la embarcación antes de los 6 meses de iniciado el contrato, siempre y cuando se acrediten las siguientes condiciones: 1.- Estar fuera de control de la parte que reclame el evento de fuerza mayor; 2.- No sea resultado de culpa o negligencia de la parte que lo invoque; 3.- Ser imprevisible y, en caso de ser previsible, que sea inevitable, y 4.- Que impida a la parte que reclame el evento de fuerza mayor llevar a cabo sus obligaciones de conformidad con el contrato”… Sobre este tema de uso del término evento de fuerza mayor, nos remitimos al contrato número 648238818, página 13 de 83, numeral 2.14 “Evento de Fuerza Mayor” en donde se describe la definición oficial de fuerza mayor, los eventos que pueden dar lugar a un evento de fuerza mayor, así como las exclusiones de la misma definición… En el mismo contrato número 648238818, pero en la página 34 de 83, en el numeral 17. EVENTO DE FUERZA MAYOR, numerales 17.1, 17.1.1, 17.1.2, 17.1.3, 17.1.4, 17.1.5, 17.1.6, 17.1.7, 17.1.8, 17.1.9, se describen las reglas que aplican a dicho concepto… Continuando en el mismo contrato, en la página 80 de 83, se aclara que cuando no hayan transcurrido por lo menos 6 (seis) meses después de haber iniciado el contrato, PEP no aceptará sustitución de la embarcación establecida en el anexo DT-4, a menos que sea un caso fortuito o fuerza mayor por ejemplo: colisión de la embarcación, hundimiento de la misma y/o fallas mecánicas mayores… Con esto queda bien claro que nunca se presentó el caso fortuito o el caso de fuerza mayor, sobre todo con el documento emitido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes número 7.2.201.419.508/2019 de fecha 20 de marzo 2019, que demuestra que la salida del NOR DA VINCI no fue un abandono, sino que fue una sustitución planeada… Una corrupción descarada, ¿cuándo se aplicará el combate a la corrupción que pregona la 4T?… ¿Permitirán que continúe operando la mafia del poder en el área Responsable de la Administración y Supervisión del Contrato?… Los funcionarios responsables: ALBERTO A. DURÁN GUTIÉRREZ, ALFREDO ARJONA BEZARES, RENÉ C. PUERTA ROVIRA, HORDY A. DOMÍNGUEZ PATRÓN, ROXANA DELGADILLO MARANTO, WILBERT KOH CAMBRANIS y ABRAHAM ALIPI MENA… Habrá más…

¡LOCO DE PODER!

*LOS ALTOS VUELOS MAREARON A CONOCIDO FUNCIONARIO DE LA 4T*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… No solo direccionar el concurso PEP-CAT-S-GCSEYP-085-68588-S085-19010181 caracteriza a JAVIER NÚÑEZ y compañía, sino todos los que signifiquen ganancias, como son todos los concursos de avituallamiento que direccionó a sus empresas preferidas o a las que le entraron con al charolazo en la Región Marina en la Gerencia de Contrataciones para Mantenimiento Confiabilidad y Logística, aliándose con su compita RENÉ PUERTO ROVIRA, con la anuencia del subdirector de Administración para la Exploración y Producción, ABRAHAM ALIPI MENA, quienes le entran sabroso… Y si fuera poco no solo es pedir, sino vivir en una casa que le renta a conocido funcionario de DOPA, la empresa MARINSA DE MÉXICO, de JOSÉ LUIS ZAVALA SOLÍS y su madre la diputada LOURDES SOLÍS SIERRA, ya que no puede vivir con la gentuza de la colonia de PEMEX, empresa que le ha llenado los bolsillos y le organiza fiestas, que son su debilidad, y dicha alianza que ha logrado con dicha empresa llega hasta cubrir sus errores de mal uso de los recursos y bienes, ya que MARINSA DE MÉXICO fue quien le mandó a reparar el coche de PEMEX que chocó por andar de borracho y mientras le reparaban el auto que le fue designado amenazó a toda la gente de la referida Gerencia para que le consiguieran un auto igual mientras le reparaban el que había chocado… Otra transa bien sabida es la que hace al autorizar todos los convenios modificatorios de MARINSA DE MÉXICO para que le pasen en efectivo su propina… Es tanta su hermandad con MARINSA que hasta en los contratos preparatorios con PEMEX PROCUREMENT INTERNATIONAL (PPI) los está metiendo, para asegurar que la propina no deje de caer… Sí que salió abusado este funcionario para la transa, pues ha logrado hacer migas hasta con jubilados y funcionarios de PEMEX, como es el caso de su amiguita LUZ MARIA LOZANO RODRÍGUEZ, pareja sentimental de ARTURO MUSALEM SOLÍS (corrido), pues al colocarla como Gerente de Contrataciones, logro meter en los concursos a las empresas relacionadas con EL CENTAVERO, como es ARTURO ENRIQUEZ AUTREY, ex jefe y cuate de su amiguita, de los principales cómplices/colaboradores de EMILIO LOZOYA AUSTIN… Y bien se nota que le han dejado dividendos sus transas, pues en todos los restaurantes a los que llega, sale hasta la manitas… Pues así las cosas con los flamantes nombramientos de la 4T, no podemos decir que es lo mismo que lo anterior, porque en el sexenio pasado también se cocieron habas gigantes… Habrá más…

¡CON COLA!

*NÚÑEZ LÓPEZ SE LLEVA SU MODUS OPERANDIS DE CORRUPCIÓN DE SALUD A DOPA; BIECO/CORSA NEGREROS CON PERMISO DE PEMEX*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Más carne al asador para JAVIER NÚÑEZ LÓPEZ, director de Procura y Abastecimiento en PEMEX, quien ocupa un puesto clave dentro de los planes de crecimiento del PEJIDENTE en la ex paraestatal, pero dejó sin solventar auditorías realizadas por la Auditoría Superior de la Federación en la Secretaría de Salud de Tabasco en el año 2015 cuando fungió como director de administración y por lo tanto enfrenta denuncias por daño patrimonial (fotos en mi Facebook) por: a) La adquisición de 132 millones de pesos de medicamentos con fondos del Seguro Popular y vacunas, en las que se comprobó la adquisición de medicamentos por más 1 millón 217 pesos… b) El daño por 1 millón 473 mil 013 pesos para la campaña nacional de vacunación pagadas por NÚÑEZ LÓPEZ a precios superiores a los de la empresa BIRMEX, con la que ni el PEJIDENTE quiere tener tratos, pero que NÚÑEZ LÓPEZ hoy ya buscó para comprar los medicamentos a PEMEX… c) El recurso asignado indebidamente a GABRIEL IVAN FERRERA SANTILLANA que reflejó un daño al erario por varios millones… d) Así como diversos funcionarios que NÚÑEZ LÓPEZ sin contar con títulos profesionales, cédulas y otros requisitos que metió a trabajar a dicha secretaria y que reflejó un daño por más de 7 millones 086 mil 269 pesos… Información que también tiene su abogado PABLO SÁNCHEZ, y asesor de mayor confianza, quien presume ser amigo personal de NÚÑEZ LÓPEZ en la Dirección de Procura… Por lo que NÚÑEZ LÓPEZ, actúa de la misma manera siempre: mete a trabajar a sus amigas y amigos sin que estén calificados para el puesto a quienes les otorga dispensas, como es el caso de FERNANDO PALAO ESPÍNDOLA, PABLO SÁNCHEZ y ROBERTO PATLÁN ESPONDA, a quienes le firmó una dispensa de perfil para firmar los miles y millones de dólares que cada día asignan del presupuesto de PEMEX, y busca hacer el bistec de su vida con los medicamentos a través de sus empresarios de BIRMEX en PEMEX… 2.- Y lo prometido es deuda –estimado lector- aquí le expongo las cartas que firmaron para obligar al personal de BIECO/CORSA, de ÁFRICA ZAVALA y ALFREDO “EL GORDO” BETANCOURT, a no tener otra opción laboral más que ellos… Ya iniciaron en contrato del MIR el día 1 de julio con el mismo equipo que cuando le dieron el primer contrato apadrinado por RODRIGO HERNÁNDEZ “PAQUETITO AZUL”, ex subdirector de Servicios a la Explotación (hoy Subdirección de Administración de Servicios para la Exploración y Producción, a cargo de ABRAHAM ALIPI MENA) quien puso a EDUARDO CAMACHO DÍAZ para mover todas su cartas junto con MIGUEL AGUILAR, para ir acomodando el nuevo contrato, quedando como supervisor, dando mal servicio BIECO/CORSA a quienes PEMEX permite que al trabajador les roben sus derecho laborales como Seguro Social, Infonavit y más… Urge intervenga el SAT… Habrá más…

¡NI CÓMO AYUDARLOS 4!

*ALIPI MENA/PUERTO ROVIRA COMEN JUNTOS LOS ESPÁRRAGOS PATITO A PRECIO DE ORO DE ROYALVILLE; NINGUNO DE LOS 36 SACA EL PECHO POR DESCHAMPS*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Ya es evidente para todos que después del caso de corrupción y fraude NOR DA VINCI/MARIDIVE 235 (PROTEXA), el coordinador de Servicios para el Área Marina (puesto inventado por la 4T), RENÉ PUERTO ROVIRA, ya se embolsó todito a su jefe ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción, ya que le pasó la rata por los ojos en la toma de decisiones corruptas mediante el oficio PEP-DG-SASEP-005-2019… Siendo la especialidad de la casa, negociar la no recisión de contratos… Como le he venido señalando en ¡NI CÓMO AYUDARLOS 1, 2 y 3! Está el caso de la embarcación NOR DA VINCI sustituida fraudulentamente por el MARIDIVE 235 (contrato 648238818) y solapado por estos dos funcionarios de marras… Lo nuevo, es que no es el único caso, ya que en los contratos 648238603 y 648238605 cuyo objeto es el “suministro de espárragos”, asignados ambos a ROYALVILLE INDUSTRIES, que iniciaron el 13 de junio de 2018 y de septiembre a diciembre de ese año se fincaron 21 órdenes de surtimiento, resulta que hasta el 15 de abril de este año 2019 ¡no habían sido suministradas!… Cuando el contrato establece que el tiempo de entrega es de 25 días máximo a partir de la recepción de la orden de surtimiento… Debido a este INCUMPLIMIENTO a todas luces se había iniciado el proceso de recisión de los contratos, pero a su llegada a la coordinación PUERTO ROVIRA ordenó suspender el trámite, y además dio la orden de recibir el material fuera de especificaciones con certificados de dudosa procedencia… Por esta razón personal del almacén de PEMEX ubicado en el kilómetro 4.5 de Ciudad del Carmen, Campeche, se negó a recibirlos, pero fueron doblegados por PUERTO ROVIRA el 25 de abril pasado con las siguientes deficiencias: No fueron fabricados por ROYALVILLE y quien los fabricó no está certificado por API (requisito de contrato)… ROYALVILLE manifestó 0% de contenido nacional, sin embargo, no presentó en los almacenes los pedimentos de importación… Por si fuese poco, las tuercas de los espárragos entregados son 2H cuando el requerimiento del contrato es 2HM, por lo que evidentemente entregaron material de mala calidad… Tuvieron hasta el descaro de que la letra M en algunas tuercas se la colocaron a golpe (de manera artesanal) y no son impresiones de fábrica… El 25 de junio pasado procedieron a recibir más material que no cumple con las especificaciones requeridas y también procedieron a efectuar el pago de inmediato… Es tal la urgencia de desaparecer esos espárragos, de instalarlos en las plataformas (amén de accidentes futuros) antes de que la auditoría los descubra… Aun estando de vacaciones, el designado para estas operaciones JESÚS RAMÍREZ ESPONDA, supervisor del contrato, está dando seguimiento a este fraude millonario… 2.- Hasta ahorita no he visto que ningún líder de las 36 Secciones del STPRM saque el pecho a título propio por su líder charro y quemado CARLOS ROMERO DESCHAMPS… ¿Pos no que hasta la muerte con él?… Una verdadera cena de negros… Habrá más…

¡NI CÓMO AYUDARLOS 3!

*CLÁUSULAS CONTRACTUALES TIRAN POR LA BORDA LA JUSTIFICACIÓN ILEGAL DE PROTEXA EN EL CASO NOR DA VINCI*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Lo dicho, PEMEX comienza a reconocer riesgos de ejecución en el desempeño de contratistas, disponibilidad de equipos, materiales, mano de obra, condiciones climáticas, desviaciones de costo y tiempo de ejecución derivadas del nivel de definición del proyecto, así como cambios de alcance en la construcción de la refinería Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, según información reservada de su Plan de Negocios 2019-2023… 2.- Siguiendo con la respuesta a la carta enviada por SERGIO CHARLES de PROTEXA a este servidor, estimado lector… En efecto yo di a conocer la noticia de la sustitución ilegal de la embarcación NOR DA VINCI por la embarcación MARIDIVE 235 de la filial de PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA en el contrato 648238818 del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMXDOPA- PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823- 2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E con PEMEX Exploración y Producción”… Con respecto a si la embarcación MARIDIVE 235 fue acreditada o no por PEMEX, es harina de otro costal y es claro el intento de desviar la atención, ya que el INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO está en otro lado, ya que esta embarcación no podía sustituir al NOR DA VINCI antes de los 6 meses de operación (aun cuando cumpliera con las especificaciones solicitadas por PEP, que también están en entredicho), según la cláusula 47 párrafo séptimo y décimo primero (que exhibo en mi Facebook), en donde también se señala que solo está permitida (la sustitución) si se presenta “un caso fortuito o de fuerza mayor”, situación que NUNCA se ha acreditado por parte del Jurídico de PEMEX, a cargo de IVONNCITA… El convenio se está basando ilegalmente en una simple sustitución basada en “el capitán rebelde”, que ya mencioné en “¡NI CÓMO AYUDARLOS 2!”, del cual PROTEXA y RENÉ PUERTO ROVIRA, responsable de los servicios para el Área Marina, ya tenían conocimiento desde el año pasado, ahora solapado por el corrupto ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción… Para colmo el MARIDIVE 235 lleva más de tres semanas fuera de operación en boya de recalado porque le dio un madrazo a una de las plataformas… Y le informo a SERGIO CHARLES de PROTEXA que fue porque le falló el posicionamiento dinámico a la embarcación… ¿Qué seguridad es esa para PEMEX? ¿Cómo pasó el check list?… Evidentemente un fraude millonario… Y para matar las cuatro condiciones de “fuerza mayor” que citaron en la carta, está la cláusula 43 del contrato (que exhibo en mi Facebook), en donde se señala con toda claridad que PROTEXA y filiales son “responsables del exclusivo control y mando de la operación, navegación y manejo de la embarcación”… Habrá más…

¡NI CÓMO AYUDARLOS 2!

*PREMEDITACIÓN, ALEVOSÍA Y VENTAJA DE PROTEXA Y FUNCIONARIOS CORRUPTOS EN EL CASO NOR DA VINCI*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Me permití escribir una parte de la respuesta a la carta enviada por SERGIO CHARLES de PROTEXA a este servidor, estimado lector… En efecto yo di a conocer la noticia de la sustitución ilegal de la embarcación NOR DA VINCI por la embarcación MARIDIVE 235 de la filial de PROTEXA/PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA en el contrato 648238818 del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMXDOPA- PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823- 2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E con PEMEX Exploración y Producción… Es evidente que hay mano negra de los funcionarios ABRAHAM ALIPI MENA y RENÉ PUERTO ROVIRA para desviar o tratar de desvirtuar los hechos (de manera inocente y sin fundamento) lo que confirma la nota que publiqué en mis redes y que ya investigan a nivel presidencial… SERGIO CHARLES, ¿Cómo puedes hablar de un compromiso si ni siquiera ustedes lo tenían con la empresa BOSKALIS OFFSHORE SERVICES (Europa) a la cual acusan ustedes de haber abandonado el proyecto?… Según muestro en mi Facebook, el compromiso temporal para navegación tramitado en la SCT número PTN/0552018-R1 con vigencia del 23 de enero al 23 de abril de 2019, cuenta con una condición adicional única que dice: La permisionaria (PROTEXA) deberá de presentar ante la ventanilla única de esta dependencia conforme a lo señalado en el artículo 43 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, en un plazo de cinco días hábiles contados a partir del 20 de febrero de 2019, original y copia certificada del Seguro de Protección e Indemnización por Responsabilidad Civil (P and I) y del 30 de marzo de 2019, de la extensión del contrato de fletamento celebrado entre su representante (PROTEXA) y BOSKALIS OFFSHORE SERVICES (Europa) B.V., vigentes y legibles, en caso contrario se extinguirá el presente acto administrativo en pleno derecho de conformidad con lo previsto en el artículo 11, fracción IV, del ordenamiento antes citado… Entonces –estimado lector- PROTEXA sabía perfectamente hasta cuándo tenía el contrato de fletamento con BOSKALIS, y puesto que ya sabían de antemano y de manera deshonesta que no iban a dejar a ese barco (NOR DA VINCI) para ejecutar los trabajos en el contrato con PEMEX (aún y cuando lo hayan presentado en tiempo y forma al inicio), ya que desde el año pasado lo tenían comprometido para trabajar en el Mar del Norte y de ahí que se peló el 12 de abril de 2019… Si no pregúntenle a RENÉ PUERTO que lo orquestó cuando trabajaba en PROTEXA…De esto ya envié la carta enviada por PROTEXA y la documentación a BOSKALIS (acusada ilegalmente de abandono), lo que seguramente derivará en un conflicto internacional… Gracias a la terquedad y conveniencia de los funcionarios ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción, y RENÉ PUERTO ROVIRA, responsable de los servicios para el área marina, en sostener este contrato, ORO ya tiene otro dolor de cabeza… Habrá más…

¡NI CÓMO AYUDARLOS!

*LA MAFIA QUÍMICA EN DOS BOCAS SOLAPA AL BOCÓN DE COSME Y LA EMPRESA KANUTAM; PROTEXA Y PEMEX ENCUBREN COLISIÓN DEL BARCO ILEGAL MARIDIVE 235*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- La mafia de los productos químicos en la terminal marítima de Dos Bocas, Paraíso, Tabasco, a los que la función pública (ARTURO BETANCOURT MELÉNDEZ) debería de checar sus lujosas casas y demás propiedades en comparación con su salario, está integrada por ADRIÁN ÁLVAREZ BAENA, gerente de coordinación de SPBASAS01; ANDRÉS CARVAJAL SOLANO, coordinador de proyectos de barril tratado de la Gerencia de Servicios a la Operación del Bloque AS01; e IVÁN CEBALLOS LICONA, supervisor de contratos en contubernio con FÉLIX DOMÍNGUEZ del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP)… El asunto es que en sustitución de la compañía APOLLO, apareció la compañía KANUTAM, donde figura RAFAEL ZEPEDA GARDUÑO (como coordinador de estrategias de negocios), proveedora de productos químicos con un contrato por asignación directa en PEMEX Exploración y Producción para inyectar productos químicos a los pozos de la región marina… Todo el tiempo charoleando que tiene un poderoso padrino… En la actualidad los campos Ku-Maloob-Zaap producen crudo pesado y para su desplazamiento por las tuberías requieren de productos químicos para mejorar el flujo… Aquí nuevamente aparece KANUTAM y el representante, un tal COSME, anda en la terminal de Dos Bocas, prácticamente amenazando a los coordinadores de los sectores A y B de la Región Marina para que le asignen el suministro de toneladas de un mejorador de flujo que sin ninguna prueba tecnológica certificada por PEMEX o por el IMP quiere vender por la vía de la asignación directa, procedimiento que se está convirtiendo en “normatividad” por la 4T pero que en la práctica histórica y la experiencia dicta que promueve la corrupción y la impunidad… COSME inclusive anda vociferando que tiene que pasar 10 pesos por cada litro que se le compre a los de arriba… 2.- En un dolor de cabeza para PEMEX y solapado por ABRAHAM ALIPI MENA, subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción, se convirtió el contrato 648238818, asignado a PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA de la controladora PROTEXA de HUMBERTO LOBO DE LA GARZA y sus familiares LOBO MORALES, del 19 de diciembre 2018 al 17 de octubre de 2020, de la licitación PMXDOPA- PC-PEPR-CT-SGCMCLM-823- 2018-PCON-54856-2- INSPECCIÓN A SUBESTRUCTURAS, para “servicio de inspección a subestructuras y superestructuras de plataformas marinas, PAQUETE E”… En donde PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA cambió y defraudó a PEMEX, el barco NOR DA VINCI por el barco MARIDIVE 235… Pues resulta que el pasado 30 de junio el MARIDIVE 235 presentó un black out o “apagón” en sus motores impactándose contra la plataforma PB-KU-M ocasionando daños graves a la plataforma y al mismo barco, el cual se encuentra cerca de Ciudad del Carmen, Campeche, desde esa fecha realizando reparaciones producto del impacto, el tema es tratado con total hermetismo por parte de la residenta del contrato ROXANA DELGADILLO MARANTO y por el supervisor del contrato WILBERT KOH CAMBRANIS, de igual manera guarda silencio el responsable de la Administración y Supervisión del contrato HORDY ANTONIO DOMÍNGUEZ PADRÓN…¿Qué esperan para rescindir el contrato? El barco tiene 19 días sin trabajar (de manera ilegal)… De este mismo caso de corrupción acuso de recibida la carta enviada a este servidor estimado lector, presuntamente de parte de SILVIA MARROQUÍN, colaboradora en la Dirección de Relaciones Estratégicas e Institucionales de GRUPO PROTEXA, a cargo de SERGIO CHARLES, quien –según- le pidió enviarla (adjunto en mi Facebook) … Pero la verdad es que no hay ni cómo ayudarlos… Anexo también la ubicación actual del MARIDIVE 235… Habrá más…

¡PEOR!

*BIECO/CORSA, CORRUPTOS NEOLIBERALES, OPERAN YA NUEVO CONTRATO; FABIOLA KERNION SEPARADA E INVESTIGADA; ERICKA “LA SIN FICHA” TIENE DE CABEZA EL HRV*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… 1.- Con la novedad de que las empresas BIECO/CORSA, de los corruptos ALFREDO “EL GORDO” BETANCOURT y ÁFRICA ZAVALA, ya iniciaron el contrato del MIR el día primero de julio con el mismo equipo que cuando le dieron el primer contrato apadrinado por el ex subdirector de Servicios a Explotación RODRIGO HERNÁNDEZ “PAQUETITO AZUL” (donde ahora despacha ABRAHAM ALIPI MENA), quien puso a EDUARDO CAMACHO DÍAZ para mover todas su cartas junto con MIGUEL AGUILAR para así ir acomodando el nuevo contrato quedando como supervisor del mismo… Por supuesto BIECO/CORSA siguen dando mal servicio y ABSORCI que es contratista del personal… Pues no que PEMEX no permite contrataciones de personal por empresas donde al trabajador le roban sus derechos como Seguro Social, Infonavit y demás.. 2.- Sobre el presunto “fraude con becas” en la refinería de Cadereyta, Nuevo León, denuncia aquí datada en la columna ¡Despidos Ilegales!, donde todo indica que se trató de un engaño con papeles falsos promovido por el secretario general de la Sección 49 del STPRM y candidato priísta, RAFAEL ORTUÑO GONZÁLEZ, en represalia porque esos trabajadores involucrados y sus familias votaron por Morena en las elecciones federales del 2018, y ejecutada por la jefa de personal FABIOLA KERNION HERNÁNDEZ, le cuento que esta funcionaria ya está separada de su cargo y en investigación, junto con MARTIN LÓPEZ ROCHA, agente de trabajo, por el órgano de control interno de PEMEX en la Torre Negra (fotos en mi Facebook)… Bajo el expediente con folio 41104/2019 y 40981/2019 por “retener a 198 trabajadores en auditorio de sala de juntas y lobby del edificio administrativo y amedrentarlos con personal de Seguridad Física de PEMEX y obligarlos a firmar la notificación de recisión de contrato de labores”… 3.- De mal en peor las cosas en el Hospital Regional de PEMEX/Villahermosa… La imposición de la nueva subdirectora administrativa ERIKA RIVERA “LA SIN FICHA” (foto en mi Facebook), tiene de cabeza al hospital, no hay agua purificada porque la Cristal suspendió el servicio por falta de pago… Hay días en que solo llenan 3 para hospitalización… No hay recolección de basura que se queda en el lobby de recepción (foto en mi Facebook), no hay clima en el área de Procura, Recursos Humanos y Finanzas… Para colmo metió a un proveedor (DIEGO ARMANDO VIDAL GARCÍA de la empresa SERVICIOS ESPECIALIZADOS E INGENIERÍA JADAMEX) que –según- es su sobrino y los baños siguen como de cantina, hechos pedazos y la obra civil la dejó a medias… Mientras todo este desaguisado padecen pacientes, trabajadores y visitantes del HRV, el director ERASTO VÁZQUEZ LÓPEZ (foto en mi Facebook) se la pasa tomándose selfies para agradarle al PEJIDENTE y de paso a RODOLFO LEHMANN, subdirector de Servicios de Salud/PEMEX … Habrá más…

¡CONVENIENCIA 3!

*PATLAN ESPONDA AMACOLLADO CON LA GERENCIA DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA MARINA EN EL PEP-CAT-S-GCSEYP-085-68588-S085-19010181*

Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com…. Sígueme en Face: @LaPlataforma o Twitter: @LaPlataforma_ y en el Portal: la-plataforma.com donde hay más información… Siguiendo con el caso de la licitación PEP-CAT-S-GCSEYP-085-68588-S085-19010181 para “servicios de Ingeniería y estudios especializados para el desarrollo de infraestructura para los activos de producción y Gerencias de las Subdirecciones de los bloques AS-01 (RAFAEL PÉREZ HERRERA) Y AS-02 (JOSÉ MANUEL REYES CASARREAL), Paquete 1”de la Gerencia de Contrataciones para Servicios a la Explotación y Perforación, de la Coordinación de Procura y Abastecimiento para Exploración y Producción donde manda ROBERTO PATLÁN ESPONDA (convocante) y mediante artimañas la corrompe, quedando en entredicho la parcialidad del convocante, ya que en el caso de que los participantes pretendieran acreditar el requisito de su experiencia con contratos obtenidos por medio de una propuesta conjunta, no se tomaran en cuenta participaciones parciales, así como también no tomara en cuenta en el que como parte del consorcio el licitante aportó parte de la experiencia en el desarrollo de dichos contratos. Aun cuando también este requisito ya fue modificado en parte… En el caso de los requisitos solicitados para el otorgamiento de puntos en el mecanismo de puntos y porcentajes, se otorga mayor puntuación a las empresas que presenten para su evaluación licencias propias… Este requisito no tendría nada de particular, sino se hubiera establecido que dichas licencias podrían ser adquiridas antes del inicio de los servicios, presentando para su evaluación una carta compromiso, por lo que obviamente no tendrían la puntuación otorgada a los que si son propietarios de licencias… Es por esta situación que los concursantes aseguran que los requisitos y criterios de evaluación técnica son limitativos y parciales, ya que si está permitido entregar las licencias antes del inicio de los servicios, no se debe otorga mayor experiencia a los que ya tienen la propiedad de las licencias, puesto que la experiencia y la capacidad en este concurso queda demostrada con los contratos ejecutados con licencias propias o no, y el otorgar más puntuación a las empresas propietarias de licencias es un candado parcial para los que no las tienen en propiedad y un direccionamiento del concurso a una u otras empresas que participen en propuesta conjunta, ya que en este caso no se le solicitan sospechosamente a la empresa líder de los contratos en caso de propuesta conjunta… Todas estas anomalías en el contrato licitado que en su número solo son demostrativas más no limitativas constituyen un atraco más a los recursos de PEP y una mofa más para todas las empresas que confiada y honradamente participan en los procedimientos de contratación que convoca PEMEX y sus Empresas Productivas Subsidiarias, bajo el marco de una ley que constantemente es pisoteada, vejada, y ennegrecida y con ausencia total de la transparencia y honradez que debe revestir dicho procedimiento conforme al espíritu del artículo 134 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos… Por otra parte, me enteré que el motivo PATLÁN ESPONDA para favorecer a uno o varias empresas en la presente licitación, obedece a que en estas trabajan como empleados y directivos desde ya hace varios años familiares de algunos servidores públicos de la Gerencia de Proyectos de Infraestructura Marina perteneciente a la Subdirección de Administración de Servicios para la Exploración y Producción que comanda ABRAHAM ALIPI MENA… Otra raya más al tigre… Habrá más…